目前，汽車冷卻水泵廣泛采用普通水封進行密封，而普通水封密封經過長時間變溫使用后極易老化失去密封作用，冷卻介質直接流到軸承端侵蝕，導致水泵的失效，從而造成發動機損壞，后續維修成本過大。我司開發設計的獨有的水封技術專利，實現了汽車發動機冷卻水泵中的冷卻介質的第二次密封，防止其滲漏，解決了冷卻介質直接流到軸承端侵蝕軸承造成水泵失效、發動機損壞等技術問題，同現有水封相比，結構簡單，性價比、可靠性更高，使我們產品的使用壽命比其他水泵產品壽命更長。


       目前，軸承脫落是造成水泵失效的主要原因之一，本發明在汽車發動機水泵殼體內孔與軸連軸承之間設置止動環，實現了軸連軸承與殼體的緊密配合，避免了軸連軸承在殼體內孔中發生竄動甚至脫出的現象，提高了汽車水泵的安全可靠性，并且結構簡單，工藝性好。